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Snowboard

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  • Cette saison 2025, le snowboard freeride JONES Flagship 2025 possède un nouveau shape et de nouvelles lignes de cotes. Primée à de multiples reprises, la Flagship est l'aboutissement de plus de 20 ans d'améliorations par le pro-rider Jeremy Jones. Devenue une planche incontournable, la Flagship est le fondement même de l'esprit Jones : rigide, incisive, exigeante et dotée d'une excellente stabilité. Cette planche est conçue pour explorer toutes les pentes : trafolées, neige dure, mais aussi et surtout la grosse poudreuse. La Flagship avale toutes les pentes avec facilité et assurance.
  • Le snowboard all-mountain Bataleon Evil Twin 2025 est destiné aux rideurs de niveau intermédiaire à confirmé. Reconnu pour ses capacités polyvalentes, son shape directionnel twin et son cambre moyen positif le rendent à l'aise en freestyle et all-mountain. Sa technologie 3BT et ses Sidekicks le rendent dynamique et tolérant, facilitant les transitions de carre à carre. Construite autour d'un noyau en bois (70% paulownia, 30% peuplier), elle est résistante et légère. Des inserts carbone maximisent sa puissance et sa réactivité.
  • Le snowboard all-mountain freestyle Nitro Mercy 2025 est une board conçue pour résister aux sessions les plus intenses. Grâce à ses Ureshred Sidewalls et ses carres Rail Killer Edge, vous pourrez slider sur tous les modules. Nitro a renforcé la board pour des rides démentes. Étant une pure freestyle, son shape twin-tip permet de rider en switch et regular. Son cambre Cam-out Camber vous permettra de vous élever au-dessus des modules, et son flex souple (5/10) assure des réceptions tolérantes. Avec sa base PowerCore II, la Mercy est résistante et offre un dynamisme prononcé.
  • Le cambre Standard CamRock du snowboard all-mountain freestyle Nidecker Sensor Team 2025 apporte une bonne accroche entre les inserts pour augmenter le contrôle de la board, tandis que les rockers en spatules permettent à la Sensor Team de rester tolérante et de réduire les fautes de carre. Quant à son shape True Twin, il est idéal pour s'initier à la ride en switch. Sa construction Premium, avec du carbone, offre durabilité et réactivité accrues. Associée à son noyau Light Core, elle reste légère et résistante.
  • Réédition de la Burton Backhill de 1981, le snowboard Burton The Throwback 2025 vous offre la possibilité de revivre les sensations des premières planches à neige développées par Jake Burton. Sautez sur votre board et devenez le roi de votre jardin ! Il est conçu exclusivement pour une utilisation en poudreuse et ne convient pas à la neige damée et glacée. Avant de vous lancer sur les pistes du domaine skiable, renseignez-vous pour savoir si vous avez l’autorisation d’utiliser le snowboard Burton The Throwback 2025 sur les pistes.
  • Le snowboard all-mountain Lib Tech Lib Rig 2026, doté d'un cambre standard avec rockers Early Rise, assure une excellente flottaison et évite les accroches de carre. Son noyau, composé à 75 % de peuplier et à 25 % de paulownia, permet de performer en vitesse sur les pentes enneigées, mais aussi de rider tranquillement en fin de journée. Son shape directionnel, avec un nose plus long que le tail, optimise la flottaison en poudreuse. Les carres ondulées Magne-Traction permettent de carver efficacement sur piste. La technologie UHMW Tip prévient les déplacements du noyau et les infiltrations d'eau.
  • Le snowboard all-mountain K2 First Lite 2025 est une planche polyvalente pour rideuses débutantes. Tolérant et facile, son shape et son cambre plat le rendent joueur. La technologie Catch-Free™ Tune améliore maniabilité et prévisibilité, pour une progression rapide. Ce cambre plat, associé à de faibles rockers, procure confiance et maniabilité. Son noyau 100 % bois offre un flex adapté aux gabarits féminins, résultant en une board légère, tolérante et stable. Les virages s'engagent facilement, assurant un bon confort. Son shape Twin Tip la rend ludique. Rideuses débutantes, préparez-vous à briller !
  • Le snowboard all-mountain freestyle Nitro Mercy 2025, grâce à ses Ureshred Sidewalls et à ses carres Rail Killer Edge, vous permettra de slider sur tous les modules possibles. Nitro a renforcé la board Mercy pour la rendre la plus résistante possible, pour des rides toujours plus démentes. Purement freestyle, son shape twin-tip vous permettra de rider en switch et en regular sans différence. Son cambre Cam-out Camber vous permettra de vous élever au-dessus des modules des snowparks, et son flex souple (5/10) assure des réceptions tolérantes. Avec sa base PowerCore II, la Mercy ne risque pas de s’abîmer. C’est l’une des meilleures bases en bois que Nitro propose ! Elle est résistante et dynamique.
  • Le snowboard big mountain freeride/freestyle K2 Manifest 2025 arbore un nouveau shape et un flex plus souple pour une polyvalence accrue. Destiné aux hommes confirmés, il excelle en poudreuse, sur neige damée et en freestyle. Son cambre Directional Combination Camber offre un équilibre parfait entre performances et polyvalence : le cambre standard assure pop et accroche, tandis que les rockers en spatule et talon optimisent la flottaison en poudreuse. Le nouveau noyau A1 Core, composé de trois bois différents, procure des sensations de glisse naturelles. La technologie ICG™ Triax 20 Carbon Glass, intégrant des fibres de verre et de carbone, rigidifie la board, améliorant son pop et sa réactivité.
  • Le snowboard freeride Jones Flagship 2026, plusieurs fois récompensé, est l’aboutissement de plus de 20 ans de développement par le pro-rider Jeremy Jones. Planche quasi parfaite et incontournable, la Flagship incarne l’esprit Jones : rigide, incisive, exigeante et incroyablement stable. Conçue pour explorer toutes les pentes – trafolée, neige dure et poudreuse – elle les avale avec facilité et assurance. Son flex rigide, son cambre entre les appuis, les carres Traction Tech 3.0 et les inserts en basalte garantissent des performances freeride exceptionnelles. Rien n’a été laissé au hasard : le profil de semelle 3D Contour Base 3.0, inspiré des planches de surf, réduit les accrocs et assure une entrée en virage plus douce.